Tartalom
A legújabb tapasztalt ausztrál versenyző egy olyan helyszínné válik, ahol négy versenyző várja a túrát. A legújabb versenyzőknek mindössze 143 km-t kell megtenniük a versenyből, miután Albániából indulva három hónapot töltöttek az utakon, mielőtt Olaszország déli részéről egészen felfelé indulnának a legmagasabb hegyek felé. Először a Col Tzecore emelkedik, amelynek átlagos emelkedője 7,5percent, majd a Col Saint-Pantaléon következik a 7,3percent-os átlagból, végül a Col de Joux következik a 6,8percent-os átlagban. Egy első lejtő vezet Brussonba, az utolsó emelkedő pedig Antagnodba (9,6 km a 0,5percent-os átlagból), ahol 5 km-t kell hátrahagyni.
COL DE JOUX
Ezután, mindössze néhány motorossal az élükön, Prodhomme 7,2 km-rel rohant előre, hogy megkezdje az utolsó előtti emelkedőt, a legújabb Col de Joux-t, és még van esély az új szakasz megszerzésére. Carapaz 41 másodperccel Del Toro mögött van, Yates pedig 51 másodperccel. Pontosan a néhány lejtőn elérhető plusz másodpercek alatt megfelezheted a különbséget, és egy jól időzített támadással letaszíthatod Del Torót trónjáról, és felboríthatod a legújabb GC-t. Az idei Giro azt tanítja, hogy bármi történhet, bárkivel rossz időt érhetsz el, különben összeomolhat, és hirtelen láthatod, ahogy a GC-álmok összeomlanak.
Tudor Szakértő Kerékpározás
De ma a magasabb lejtőkön is fogadas-sport.com cím járunk, öt nagyobb, hosszabb ideig tartó emelkedővel, olyanokkal, amelyek már az új Giro-n is felszínre hoztak bizonyos fáradtságérzetet. Az új osztály élén szerzett csekély előnye hatalmas kérdés. A sprintszintekre súlyozott versenyek, a nagyon szűk, de ütős szintek többet kínálnak, mint a szeminárium zárásai. A motorosok a részidős sprintekre is biztosíthatnak tárgyakat minden napra (a kieső próbafutamok kivételével). Hindley mellett a nyolc kieső nagy túra szakasz győztese, Kaden Groves, valamint Jay Vine, Luke Plapp és Chris Harper a többi ausztrál a csoportból, akik a kezdő kategória helyezést érik el.
Hír
Az új verseny Belgiumban, Hollandiában, Svájcban és Bulgáriában is ingyenesen közvetíthető lesz. Az Egyesült Államokban az új verseny a Maximumon lesz látható; a FloBikes Kanadában nagyobb láthatóságot biztosít; az ausztrálok számára pedig az új Giro élőben kerül bemutatásra az SBS-en. Jonas Vingeard ijesztő favoritként rajtol az új Girón, Giulio Pellizzari, Egan Bernal és Adam Yates pedig a dobogós helyezésért elismert márkák között vannak. Michael Potts a Radio Minutes sportrovatának szerkesztője, aki a világ legnagyobb eseményeit közvetíti előzetesekkel, ajánlatokkal, interjúkkal és egyéb tartalmakkal. 2019 óta dolgozik a Broadcast Timesnál, és korábban a Display.co.uk-nál is megjelent, miután munkája során a társadalomnak szóló ajánlatokat készített. A RadioTimes.com mindenkinek elhozza a legfrissebb híreket és perceket, amelyeket meg kell tudnod a 2025-ös Giro d'Italia programjáról.
Giro d'Italia 2025: Szintek, eredmények és a megfigyelés módja
Az idei Corsa Rosa a 108. állomása a versenynek, péntek és vasárnap között 21 fokig lehet 9-et felmutatni, júniusban pedig az első szakaszban. Az új verseny pénteken kezdődik, így körülbelül három szakasz lesz Albániában a Bonne Partenza-ban, és egy ifjúsági nap vagy másfél óra hétfőig, ami akár egy tucatot is jelenthet. A teljes versenyhossz a harmadik szakasz, 413 km, az átlagos szakaszhossz pedig 162,5 km. Egy hosszú történet után a legújabb szakasz az új Col de Joux-n, a sorban következő 1-es kategóriás emelkedőn kezdődött. Verona és Tiberi emelkedtek az emelkedő alján, és míg Prodhomme küzdötte magát, Arrieta visszasodródott az új üldözői kategóriába. Nicolas Prodhomme (Decathlon AG2R Los Angeles Mondiale) szólóban nyerte meg a Giro d'Italián a 19. szakaszt, miután 28 km-nél az utolsó előtti emelkedőn leugrott a napi szökés maradványairól.
Új utazásra van szükség az életéből ahhoz, hogy megdöntse Vingeard erényét, de ha az, amivel Pellizzari és a dán versenyző birtoklásáért küzd, valóban problémát jelent, az új Giro egy lenyűgöző, lenyűgöző finálét fog eredményezni. Az új 2026-os Giro d'Italia egy nagyszerű, körülbelül háromnapos verseny, amely a három nagy országúti verseny egyikének felel meg, a La Vuelta pedig egy Trip de France. Az új verseny a bulgáriai Neszebárban kezdődik 2026. május 8-án, pénteken, és 21 szintet foglal magában, mielőtt 2026. május 30-án, vasárnap Rómában ér véget.
Pedersen, Mads
Ez egy bekezdést tartalmaz a tizenegypercent-ban, még akkor is, ha ez lehetőséget kínál egy lelkes, szorgalmas kitörésre, hogy rést szerezzünk. Természetesen az új maglia rosával kell kezdenünk, a legújabb rózsaszín mezzel, amelyet az összetett osztály (GC) vezetője visel. Ezt az új versenyző kapja, aki minden nap végén az új GC tetején fekszik, az utolsó szakaszon – valamint a csodálatos Trofeo Senze Fine-ben – a bajnok számára az utolsó szakasz után. Közvetlenül az északkeleti pihenőidő után az új versenyzők általában 40 km-t tesznek meg az órától, így ez valójában a 2026-os verseny egyetlen dátum-demója. A néhány hónapban hátralévő szakaszokat Olaszország északi részén kell teljesíteni, ahol nagy idő áll rendelkezésre Valle d'Aostától a legújabb GC dobogós hely 14. szakaszon történő elosztásáig. Az új, rendezvényekkel teli zárónap ezzel egyidejűleg véget ér, és Carì, Piani di Pezze és te egy utolsó lejtős összecsapásra kerül sor Piancavlloban, amely a 20. szakaszon kétszer is megrendezésre kerül.